Motor ve mekanik onarım

Motor, yağdan aldığı enerjiyi mekanik enerjiye dönüştüren bir araçtır. Çalışma prensibi içinde elektronik yönetim sistemlerinin rolü büyüktür. Motor bir aracın kalbidir ve bu elektronik sistemler sayesinde çalışır. Araçlarda, sık kullanılması veya uzun süre kullanılmadan bekletilmesi sonucu bazı parçalarında bozulmalar görülür. Motor ve mekanik onarım ile bu bozulmalar servisler tarafından tamir edilir. Böylece güvenlik tam sağlanmış olurken, yakıtta tasarruf ve aracın performansı istenen seviye taşınmış olur. Periyodik kontrollerde, kontrol, ayar yapılırken veya onarımda bazı parçalar görevlerini yerine getirmediği için değiştirilmesi gerekir. Onarım yapılmadan önce aracın araç tamir kataloğuna bakılmalıdır. Burada yazan uyarılara uygun olarak tüm işlemler yapılmalıdır.

Motor ve mekanik onarım, teknik bilgi, teknolojik araçlardan yararlanma ve kaliteli parça tedarik kabiliyeti gerektirir. Yanlış müdahaleler sonucu kullanılan yanlış parçalar daha büyük maliyetlere yol açar. Bu yüzden profesyonel ve deneyimli kişilerle çalışmak gerekir. Araç servislerinden beklenen; kaliteli parça kullanmaları, bilgisayarlı arıza tespit yapılması, araç üretici garantisini bozmayan oto genel bakım ve onarım hizmetleri ile alanında uzman deneyimli personellerdir.

Motor ve Mekanik Araçları Nelerdir?

Motor arızaları genellikle arıza ışığının yanmasıyla anlaşılır. Motordan ses gelmesi veya duman çıkması da bir arıza olduğunun göstergesidir. Uyarı ışığı sarı renk ise servise gidilebilir. Kırmızı renk ise, araç durdurulmalı ve çekici çağrılmalıdır. Arıza, araca bağlanan arıza tespit cihazları ile anlaşılır. Arıza geçici ise sistemden silinebilir. Eğer kalıcı bir arıza varsa, tamir edildikten sonra ışık söner. Sıklıkla karşılaşılan motor arıza belirtileri; motorun çalışmada zorlanması, fazla ısınma, motorun durması, araçtan duman çıkması ve araçtan olağan dışı seslerin gelmesidir. Motor ve mekanik onarım için bakılması gereken kısımlar şunlardır:

Zaman ayar mekanizmaları
Silindir kapağı ve supap mekanizması
Soğutma ve yağlama mekanizmaları
Krank piston mekanizması

Motor ve Mekanik Onarım Nedir?

Motor ve mekanik onarımı için yapılması gerekenler şunlardır:

Kâğıt elemanlı filtrenin kontrolü yapılmalı ve hava filtre elemanları çıkartılmalıdır. Filtrede yağ ve su bulunursa değiştirilmesi gerekir. Yağ ve suya yapışan kir basınçlı su ile çıkmaz.
Yağ banyolu filtrenin değiştirilmesi, yağ seviyesi düşükse filtre havayı temizleyemez. Yağ seviyesi yüksekse, motor yağı emer ve bozulur.
Yakıt enjeksiyonlu motorun bakımının yapılması. İlk olarak yakıt filtresi değiştirilmelidir. Değiştikten sonra motor çalıştırılmalı ve kaçak var mı kontrol edilmelidir.
Buji ve buji kabloları motor üzerinden sökülüp, yenileri takılmalıdır.
PVC valfinde hortum sıkılıp, bırakılır. Eğer ses geliyorsa valf çalışıyor demektir.
Motor kayışında çatlak, yağlanma, aşınma varsa değiştirilmelidir. Yağlanma varsa, yağın nereden geldiği araştırılmalıdır.
Motor soğutma suyu yenilenmeli ve soğutma sistemi basınçlı su ile yıkanmalıdır. Soğutma suyu kaçağı varsa kaynağı tespit edilmelidir.
Triger kayışı dişlerinde kopma veya çatlama varsa değiştirilmelidir. Triger kayışında çatlaklar varsa, aynı işlem uygulanır.
Motor ve mekanik onarım kapsamında supap ayarları kontrol edilmelidir.
Egzoz gaz analizör cihazı ile egzoz emisyon ölçümü yapılmalıdır. Ölçüm yüksek çıkarsa gerekli onarımlar yapılmalıdır.
Yakıt deposu ve hattı kontrol edilmeli, motor yağı ve filtresi değiştirilmelidir.
Radyatör ve hortumların bakımı yapılmalıdır.
Katalitik konvertörün bakımı yapılmalıdır.

Motor ve Mekanik Onarım Fiyatları Nedir?

Motor ve mekanik onarım fiyatları, markaya göre değişmektedir. Motorda arıza tespitinden sonra parça değişimi yapılır. Arızalanan parçaların sayısına göre fiyat verilir. Parçaya ilave olarak işçilik ücreti alınır. Bu konuda en doğru bilgiyi aracın markasına uygun servisler verir.